Chaque modèle, expliqué • Gear Patrol – Guide parasols

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Lincoln est la division de luxe de Ford Motor Company, basée à Dearborn, dans le Michigan. Fondée en 1917, elle produisait initialement des moteurs d'avion Liberty V12. Ford a acheté Lincoln en 1922 pour devenir sa marque de luxe afin de contrer Cadillac et d’autres constructeurs haut de gamme, rôle de la marque depuis lors. Ford a associé Lincoln à sa marque moyenne Mercury dans les showrooms pendant des décennies, jusqu'à ce que la société cesse cette dernière en 2010.

Traditionnellement, Lincoln fabrique de grandes berlines lourdes et luxueuses, portant des plaques emblématiques comme la Continental et la Town Car. Lincoln a fourni des limousines présidentielles des années 1930 aux années 1980. (Bien que Gerald Ford ait peut-être dit à l'Amérique qu'il était «une Ford, pas une Lincoln», il est monté dans une Lincoln.)

Ce siècle, Lincoln s’est adapté au marché automobile. La société s’est tournée vers les SUV de luxe, pour son succès; il a même brièvement abordé le marché des camionnettes sous la forme du Mark LT, un Ford F-150 rebadgé.

Lincoln a adopté avec enthousiasme les plaques d'identification de trois lettres au cours des années 2000, ce qui a créé une confusion considérable: en 2015, par exemple, Lincoln a vendu simultanément les MKC, MKS, MKT, MKX et MKZ. Heureusement, Lincoln a récemment supprimé ces abréviations en faveur des noms de modèles, en optant pour des thèmes traditionnels ou nautiques / aéronautiques.

Terminologie Lincoln

Cycle Atkinson: type de moteur à combustion utilisé sur l'hybride MKZ. C’est l’idéal pour les véhicules hybrides, car il offre un meilleur rendement énergétique que le cycle alternatif d’Otto, mais une puissance faible plus faible; dans les hybrides, cependant, cela peut être compensé avec des moteurs électriques.
Black Label: des garnitures Lincoln haut de gamme offrant une gamme de thèmes et de finitions de luxe, ainsi qu'un service à la clientèle personnalisé.
The Lincoln Way: application smartphone spécialisée offrant des fonctionnalités Lincoln spécifiques, notamment la collecte et la livraison de services, ainsi que le démarrage à distance. Aussi un slogan de marketing.
SS-100-X: Nom de code du service secret pour la limousine convertible Lincoln Continental dans laquelle le président Kennedy a été assassiné.
Porte suicide: une porte avec une charnière à l'arrière au lieu de l'avant. Lincoln propose avec eux des séries limitées de Continentaux d’aujourd’hui. Le nom vient d’être un danger considérable pour la sécurité avant l’introduction des ceintures de sécurité.

Guide d'achat

MKC

Le MKC est le multisegment compact d’entrée de Lincoln. Il partage une plate-forme avec la Ford Escape. Le MKC a fait ses débuts en 2013 et sera remplacé par le Corsair après 2019. Il existe deux options de moteur: un 2,0 litres turbocompressé de 245 chevaux et un moteur turbocompressé de 2,3 litres à double spirale de 285 chevaux. Le plus petit moteur offre la propulsion arrière en plus de la transmission intégrale, qui est standard sur le plus gros moteur. Les deux utilisent une transmission automatique à six vitesses.

Style de carrosserie: Crossover

Des modèles:

• La norme
• Sélectionner
• Réserve
• Étiquette noire

Moteurs:

• quatre cylindres en ligne turbocompressés de 2,0 litres
• Quatre cylindres en ligne de 2,3 litres à turbocompresseur

PDSF de base: 33 995 $

Corsaire

Le Corsair est le multisegment compact d’entrée de gamme de Lincoln, nouveau pour l’année de modèle 2020, destiné à remplacer le MKC sortant. Il est construit sur la même plate-forme que la nouvelle 2020 Escape. Il propose des options de groupe motopropulseur similaires à celles du MKC, mais associées à une transmission automatique à huit rapports. Le Corsair a attiré de bonnes critiques pour son style haut de gamme, en particulier par rapport au rival XT4 de Cadillac. Lincoln soutient que Corsair est "inspiré" par le mot latin cursus, qui signifie "voyage", par opposition au mot anglais "corsair", qui signifie pirate ou bateau pirate.

Style de carrosserie: Crossover

Des modèles:

• La norme
• Réserve

Moteurs:

• quatre cylindres en ligne turbocompressés de 2,0 litres
• Quatre cylindres en ligne de 2,3 litres à turbocompresseur

PDSF de base: 35 945 $

Nautile

Le Nautilus est une version remodelée et redessinée du SUV de taille moyenne MKX. Le changement majeur consistait à passer d'une calandre à deux niveaux à une grille rectangulaire. Le Nautilus partage une plate-forme avec le Ford Edge. Il peut être équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres développant 245 chevaux ou d'un V6 de 2,7 litres développant 335 chevaux, associé à une boîte automatique à huit rapports et à traction avant ou à traction intégrale.

Style de carrosserie: Crossover

Des modèles:

• La norme
• Sélectionner
• Réserve
• Étiquette noire

Moteurs:

• quatre cylindres en ligne turbocompressés de 2,0 litres
• V6 de 2,7 litres à double turbocompresseur

PDSF de base: 40 340 $

Navigateur

Le Navigator est un VUS pleine grandeur de Lincoln, construit sur la même plate-forme que la Ford Expedition. La quatrième génération était nouvelle pour l'année modèle 2018. Le moteur du Navigator, un V6 de 3,5 litres développant 450 ch, est le plus puissant jamais conçu dans une Lincoln. La Black Label (96 395 $) est la voiture de production la plus chère vendue par la Ford Motor Company, à l’exception de la supercar Ford GT à tirage limité. Le Navigator est équipé d’une transmission automatique à 10 vitesses. Les habillages inférieurs sont livrés de série en propulsion, avec quatre roues motrices en option, tandis que les habillages supérieurs reçoivent la norme 4WD. Le Lincoln Navigator était notre véhicule de l'année en 2018.

Style de carrosserie: SUV

Des modèles:

• La norme
• Sélectionner
• Réserve
• Étiquette noire

Moteurs:

• V6 de 3,5 litres à double turbocompresseur

PDSF de base: 73 205 $

MKT

Le MKT est un multisegment de type wagon. Populaire auprès des flottes de limousines, il remplaçait de manière fonctionnelle la berline Town Car, aujourd'hui disparue, lors de ses débuts en 2010. Il utilise un V6 de 3,5 litres développant 365 chevaux, une transmission automatique à six vitesses et une transmission intégrale. Il peut accueillir jusqu'à sept passagers. Il sera remplacé par l'aviateur pour l'année modèle 2020.

Style de carrosserie: Crossover

Des modèles:

• La norme
• Réserve

Moteurs:

• V6 de 3,5 litres à double turbocompresseur

PDSF de base: 49 500 $

Aviateur

L’Aviator est le multisegment intermédiaire à trois rangées de Lincoln qui se situe entre le Nautilus et le Navigator. Basé sur le nouveau Ford Explorer et plus sportif que le MKT sortant, il est conçu pour rivaliser avec des concurrents comme le BMW X5. Le moteur de base est un V6 de 3,0 litres à double turbocompresseur développant 400 ch. Les modèles Grand Touring offrent une version hybride plug-in de ce moteur, produisant un couple combiné de 450 chevaux et 600 lb-pi. L'Aviator est livré avec une transmission automatique à 10 vitesses et RWD ou AWD.

Style de carrosserie: Crossover

Des modèles:

• La norme
• Réserve
• Grand tourisme
• Étiquette noire
• Black Label Grand Touring

Moteurs:

• V6 de 3,0 litres à double turbocompresseur
• hybride V6 de 3,0 litres à double turbocompresseur

PDSF de base: 51 100 $

MKZ

La MKZ est la berline intermédiaire d’entrée de Lincoln. La deuxième génération a fait ses débuts pour l'année modèle 2013. Le moteur de base est un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres, générant 245 CV, connectés à des systèmes d’entraînement FWD ou AWD via une boîte automatique à six vitesses. Il existe un plus gros moteur V6 de 3,0 litres produisant 350 ch en traction avant ou 400 ch en mode transmission intégrale, associé à une boîte automatique à six vitesses. Le système hybride de 2,0 litres produit un total de 188 ch, atteint 40 mpg combinés et utilise une CVT.

Style de carrosserie: Berline

Des modèles:

• La norme
• Hybride standard
• Réserve
• Réserve hybride
• réserve II
• Réserve II hybride

Moteurs:

• Deux turbocompressés de 2,0 litres en ligne
• V6 de 3,0 litres à double turbocompresseur
• 2,0 litres en ligne sur quatre hybrides Atkinson

PDSF de base: 35 995 $

Continental

La Continental est la berline pleine grandeur de Lincoln. Après des années d'être décédé, il a été relancé avec une nouvelle génération pour l'année modèle 2017, remplaçant la MKS. L'option de moteur de base est un V6 de 3,7 litres à aspiration naturelle, développant 305 ch. Lincoln propose également le Continental avec un V6 bi-turbo de 2,7 litres développant 335 ch et un V6 bi-turbo de 3 litres produisant 400 ch. Toutes les versions ont une automatique à six vitesses. Le Continental peut venir avec FWD ou AWD. Une version suicide de la porte a été faite brièvement pour l'édition édition limitée du 80e anniversaire de la série Coach Door en production limitée de l'année-modèle 2019; ces portes reviendront en plus grand nombre pour l'année modèle 2020.

Style de carrosserie: Berline

Des modèles:

• La norme
• Sélectionner
• Réserve
• Étiquette noire

Moteurs:

• V6 3,7 litres
• V6 de 2,7 litres à double turbocompresseur
• V6 de 3,0 litres à double turbocompresseur

PDSF de base: 46 145 $

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